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型钢冲压件发生回弹如何应对由于产品的特殊性，使它在进行加工时容易出现一些问题，其中回弹是较难解决的问题之一，为了避免型钢冲压件发生回弹，笔者就高强度钢冲压件的回弹及预防措施谈谈自己的看法，高强钢具有较高的抗拉强度和抗冲击性能，其抗拉强度是普通钢的3倍甚至更高，因此对汽车碰撞安全性能至关重要，高强钢的这一特性对于汽车安全、减重、节能非常重要，其效果也非常明显，结果表明汽车冲压件的拉伸强度从220兆帕提高到700兆帕，材料厚度从1.8毫米降低到1.4毫米，而材料的可吸收冲击能量指数基本保持不变。
因为回弹是材料中一直存在的一个问题，所以很难完全消除，只能尽量避免或者减少，由于型钢冲压件的特性，其回弹更严重，更难解决，以下是如何减少和防止回弹的总结，克服反弹缺陷的方法有很多，在工艺条件允许的前提下，尽量将回弹控制得尽可能小；二是如果实际回弹大且难以控制。因此有必要通过计算机仿真和实验以及回弹补偿技术对加工表面进行重构，以保证加工精度。 在加工的过程中工件中存在剩余的力量，这些力量与工件的接触力互相抵消，当冲压件被释放，即成形件从模具中取出时，板材会找到新的平衡位置，局部残余应力会被释放，导致成形件尺寸与预期值有一定偏差，即出现回弹现象，也就是说型钢冲压件回弹主要是由弯曲部分的外侧和内侧之间的应力差引起的，因此减少弯曲变形的回弹，可以考虑对弯曲部分施加外力，消除应力差。 |
